نوع فایل: power point

قابل ویرایش 13 اسلاید



قسمتی از اسلایدها:

لامپ هالوژن نوعی لامپ رشته‌ای است که در آن رشته به وسیله گازهای فشرده و خنثی و مقدار اندکی از عناصر هالوژن مانند ید و برم احاطه شده است.

چرخه موجود در لامپ‌های هالوژن که موجب ته‌ نشین شدن مجدد تنگستن بخار شده بر روی رشته می‌شود نقش موثری در افزایش عمر این نوع لامپ‌های دارد.

در این لامپ‌ها به علت وجود همین چرخه امکان بالا بردن دمای رشته بدون کاهش یافتن عمر لامپ نسبت به لامپ‌های معمولی نیز به وجود می‌آید که به افزایش بهره‌وری این لامپ‌ها می‌انجامد.

این لامپ‌ها همچنین به علت اندازه کوچکترشان کابردهای خاصی در سیستم‌های روشنایی دارند.

تاریخچه

اولین لامپ‌ها از این دست در سال 1959 به وسیله شرکت جنرال الکتریک (GE) روانه بازار شد.

در این لامپ‌ها از ید استفاده می‌شد و آنها را کوارتز- ید (Quartz Iodine) می‌نامیدند. خیلی زود برم نیز به عنوان عنصری مناسب و با مزیت برای این کار شناخته شد.

در آن زمان از این لامپ‌ها در کاربردهای خاص و برای روشنایی استادیوها , پروژکتورها و لامپ‌ های خودرو استفاده می‌ شد.

بعدها در اوایل دهه 1970 حباب‌های خاصی نیز برای این لامپ‌ها ایجاد شد که آلومینوسیلیکا نام داشت.

امروزه بالا رفتن تکنولوژی ساخت این لامپ‌ها موجب پایین آمدن قیمت این لامپ‌ها و افزایش بهره‌وری آنها شده و امکان استفاده از این نوع لامپ‌ها در کاربردهای مختلفی ایجاد شده است.

عملکرد

ملاحظات ایمنی

انواع

هالوژن خودرو

معمولا این لامپ‌های برای ولتاژ 12 ولت طراحی می‌شوند و لامپ‌های 6 یا 24 ولت نیز از این نوع برای کاربردهای دیگر ساخته می‌شود.

یک رشته‌ای (Single filament) در توان‌های 55 تا 100 وات

H1 رشته محوری (مدل قدیمی‌تر(

H2 رشته محوری

H3 رشته متقاطع, با کابل مقاوم در برابر حرارات

H4 دو رشته‌ای برای نور بالا, 55 تا 100 وات برای نورپایین و 60 تا 130 وات برای نوربالا

H7

روشنایی صحنه

Par 64

خاص

لامپ‌های نورافکن

فناوري‌هاي لامپ‌هاي چراغ‌هاي جلو خودرويي



و سایر عناوین وتوضیحات مربوطه ...